descrição: A chave de impacto de binário médio MILWAUKEE M18 FUEL de 3/8 pol. com anel de fricção oferece a melhor relação potência/peso, maior acesso em espaços apertados e velocidade de remoção mais rápida. Fornece 600 ft. lbs. de binário de quebra de porcas e pesa apenas 5,0 lbs., tornando-a extremamente versátil e capaz de realizar uma grande variedade de aplicações. O seu motor sem escovas POWERSTATE gera a potência necessária para executar rapidamente muitas tarefas, como remover parafusos grandes ou porcas de roda. Esta chave de impacto sem fios é a mais compacta da sua classe, dando aos utilizadores acesso a fixadores difíceis em espaços onde chaves de impacto maiores não cabem, sem necessidade de desmontar componentes para alcançar os parafusos. Três LEDs rodeiam a bigorna para fornecer uma luz mais brilhante com menos sombras. O controlo DRIVE CONTROL de 4 modos oferece maior precisão com uma gama de níveis pré-definidos de RPM e IPM, selecionáveis a partir de um único botão na ferramenta. Ao selecionar o Modo 4, o controlo de DESLIGAMENTO AUTOMÁTICO aplica não mais de 35 ft. lbs. de binário para aplicações de aperto manual, evitando o aperto excessivo. O Modo 4 também possui controlo de remoção de parafusos que fornece aos utilizadores a potência total do binário e, em seguida, reduz as RPM assim que o parafuso é solto para evitar a queda de fixadores. A inteligência REDLINK PLUS garante o máximo desempenho, protegendo a ferramenta contra sobrecargas, sobreaquecimento e descarga excessiva. A bateria M18 REDLITHIUM (não incluída) é compatível com ferramentas M18, proporcionando mais trabalho por carga e mais trabalho ao longo da vida útil da bateria.profundidade: 15,2 cmaltura: 20,6 cmlargura: 7,0 cmpeso: 1,6 kg
Customer Reviews (5.0 / 5 · 3 reviews)
Isabella L.★★★★★
The friction ring makes swapping sockets a one-handed job, and it’s gotten into spots my old wrench couldn’t even fit. That 5.0 battery holds up through a full afternoon of stubborn lug nuts without breaking a sweat.
Hazel★★★★★
The power-to-weight ratio on this thing is exactly why I grabbed it, and it does not disappoint. Even wedged between the frame and a control arm, the 3/8 head got in where my old 1/2 couldn't, and the 5.0 battery lasted through a full afternoon of suspension work.
Eli S.★★★★★
Took this out on a stubborn brake bracket bolt that’s been seized for years, and it spun it off in seconds without me having to lean into it. The friction ring makes swapping sockets one-handed, and the 5.0 battery held up through a full afternoon of work. I’ve owned heavier wrenches, but this one’s