opis: Klucz udarowy MILWAUKEE M18 FUEL 3/8 cala ze średnim momentem obrotowym i pierścieniem ciernym zapewnia najlepszy stosunek mocy do masy, najlepszy dostęp w ciasnych przestrzeniach i większą szybkość odkręcania. Oferuje 600 ft. funtów momentu odkręcania i waży zaledwie 5,0 funtów, co czyni go niezwykle wszechstronnym i zdolnym do wykonywania szerokiej gamy zastosowań. Bezzgrzebieniowy silnik POWERSTATE generuje moc potrzebną do szybkiego wykonywania wielu zadań, takich jak odkręcanie dużych śrub lub nakrętek kół. Ten akumulatorowy klucz udarowy jest najbardziej kompaktowy w swojej klasie, zapewniając użytkownikom dostęp do uporczywych elementów złącznych w przestrzeniach, do których większe klucze udarowe nie są w stanie dotrzeć bez konieczności demontażu podzespołów. Potrójne diody LED otaczają kowadełko, zapewniając jaśniejsze światło z mniejszą liczbą cieni. Sterowanie 4-Mode DRIVE CONTROL zapewnia większą precyzję dzięki zakresowi wstępnie ustawionych poziomów RPM i IPM, wybieranych za pomocą jednego przycisku na narzędziu. Wybór trybu 4, funkcja AUTO SHUT-OFF, przykłada nie więcej niż 35 ft. funtów momentu obrotowego do ręcznego dokręcania, aby zapobiec nadmiernemu dokręceniu. Tryb 4 posiada również funkcję Bolt Removal Control, która zapewnia użytkownikowi pełny moment obrotowy, a następnie zmniejsza obroty po poluzowaniu śruby, aby zapobiec upuszczeniu elementów złącznych. Inteligencja REDLINK PLUS zapewnia maksymalną wydajność, chroniąc narzędzie przed przeciążeniem, przegrzaniem i nadmiernym rozładowaniem. Akumulator M18 REDLITHIUM (brak w zestawie) pasuje do narzędzi M18, zapewniając więcej pracy na jednym ładowaniu i więcej pracy przez cały okres eksploatacji akumulatora.głębokość: 6,0 calawysokość: 8,12 calaszerokość: 2,74 calawaga: 3,5 funta
Customer Reviews (5.0 / 5 · 3 reviews)
Isabella L.★★★★★
The friction ring makes swapping sockets a one-handed job, and it’s gotten into spots my old wrench couldn’t even fit. That 5.0 battery holds up through a full afternoon of stubborn lug nuts without breaking a sweat.
Hazel★★★★★
The power-to-weight ratio on this thing is exactly why I grabbed it, and it does not disappoint. Even wedged between the frame and a control arm, the 3/8 head got in where my old 1/2 couldn't, and the 5.0 battery lasted through a full afternoon of suspension work.
Eli S.★★★★★
Took this out on a stubborn brake bracket bolt that’s been seized for years, and it spun it off in seconds without me having to lean into it. The friction ring makes swapping sockets one-handed, and the 5.0 battery held up through a full afternoon of work. I’ve owned heavier wrenches, but this one’s