milwaukeetool

M18 FUEL GEN-3 18V Litium-Ion Børsteløs Trådløs 1/2 tommer CP Slagtrekker med Friksjonsring og 5,0 Ah Motstandsdyktig Batteri

M18 FUEL GEN-3 18V Litium-Ion Børsteløs Trådløs 1/2 tommer CP Slagtrekker med - Main image
$5.95 In stock

Category: M18

beskrivelse: Milwaukee M18 FUEL 1/2 tommers kompakte slagtrekker med friksjonsring er den mest kompakte i sin klasse, og gir brukeren best tilgang i trange rom, opptil 250 ft/lbs moment for å løsne muttere, og maksimal sikt på arbeidsstedet. Denne batteridrevne slagtrekkeren måler kun 4,9 tommer i lengde og har en POWERSTATE børsteløs motor som gir kraft til å fjerne gjenstridige festemidler, selv i trange rom. Milwaukee 1/2 tommers slagtrekkeren har tri-LED-lys som omgir ambolten for å gi brukeren sterkere lys med færre skygger. 4-modus DRIVE CONTROL gir større presisjon med et utvalg forhåndsinnstilte RPM- og IPM-nivåer, som kan velges med en enkelt knapp på verktøyet. Ved å velge modus 4, bruker AUTO SHUT-OFF-kontrollen ikke mer enn 20 ft/lbs moment for håndstramming for å forhindre overskruing. Modus 4 har også Bolt Removal Control som leverer fullt moment, og deretter reduserer RPM når bolten er løsnet for å forhindre at festemidler faller. REDLINK PLUS Intelligence-elektronikk gjør disse kontrollene mulige samtidig som den sikrer maksimal ytelse og beskytter verktøyet mot overbelastning, overoppheting og overutlading.dybde: 4,9 tommerhøyde: 7,95 tommerbredde: 2,56 tommervekt: 2,4 lb

Customer Reviews (4.8 / 5 · 10 reviews)

Emma S. ★★★★★

That friction ring makes socket changes stupid quick, and it’s small enough to wedge between the frame and subframe on my truck. Hit 250 ft-lbs easily on rusted lugs, battery hasn’t even blinked after a full day of work.

Emma G. ★★★★★

Tight spaces used to mean busted knuckles and swearing, but this thing slides right in where my old impact couldn't fit. The 250 ft/lbs is plenty for lug nuts and suspension bolts, and the 5.0 battery lasted through a whole weekend of work without dying.

Mia B. ★★★★★

Friction ring makes swapping sockets one-handed, which I didn't expect to care about but now can't live without. The compact head slid right into a tight engine bay where my old wrench wouldn't fit.