milwaukeetool

M12 FUEL 12V Litiumioni Harjaton Akkukäyttöinen 3/8 tuuman Kulmavääntövasara (vain työkalu)

M12 FUEL 12V Litiumioni Harjaton Akkukäyttöinen 3/8 tuuman Kulmavääntövasara - Main image
$10.63 In stock

Category: Tehtaan loppuunmyynti

kuvaus: MILWAUKEE M12 FUEL 3/8 tuuman kulmaväännin kitkarenkaalla on alan tehokkain kulmaväännin. Tämä akkukäyttöinen kulmaväännin tuottaa jopa 220 ft·lb vääntömomenttia ilman takaiskua. Kestävä langaton kulmaväännin mahtuu helposti ahtaisiin tiloihin verrattuna perinteisiin pistoolikahvallisiin väännin, sillä sen profiilipään korkeus on vain 2,2 tuumaa, mikä vähentää käyttäjän tarvetta jatkopaloille. 4-tilainen ohjausjärjestelmä tarjoaa käyttäjälle vertaansa vailla olevan hallinnan erilaisissa kiinnitys- ja pultinirrotustehtävissä. Tilat 1–3 tarjoavat kierrosluvun ja iskutiheyden säätöä tarkkuutta varten. Tila 4 sisältää automaattisen sammutuksen eteenpäin ja pultinirrotustilan taaksepäin. Automaattinen sammutustila estää pulttien ylikiristämisen kohdistamalla enintään 15 ft·lb vääntömomenttia. Pultinirrotustila hidastaa kierroslukua merkittävästi pultin irrottua paremman hallinnan saavuttamiseksi. MILWAUKEE REDLINK PLUS -äly varmistaa maksimaalisen suorituskyvyn ja suojan ylikuormitusta, ylikuumenemista ja ylipurkautumista vastaan. M12 REDLITHIUM -akkupakkaukset (eivät sisälly toimitukseen) ovat yhteensopivia kaikkien M12-työkalujen kanssa, tarjoten enemmän työtehoa latausta kohden ja enemmän työtehoa akun käyttöiän aikana.syvyys: 33,8 cmkorkeus: 7,1 cmleveys: 5,9 cmpaino: 1,28 kg

Customer Reviews (4.9 / 5 · 58 reviews)

Ella ★★★★★

This little wrench has no problem zipping off 16mm bolts that my 3/8" ratchet couldn't budge, thanks to that 250 ft-lbs of torque. The right-angle head is a lifesaver for getting into tight spots near the engine block.

Christopher V. ★★★★★

Finally got to those rusted bolts behind the exhaust manifold that no other tool could reach; the compact head and 30 ft-lbs of torque made it a breeze.

Elizabeth C. ★★★★★

Needed something to get at a stubborn bolt in the engine bay, and the right angle head and compact 12V body made it possible without pulling the motor. Even with one hand, the brushless motor delivered plenty of torque to break it loose.